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ura歌為2021年DPi努力選擇冠軍球隊

極品賽車宣布將合作伙伴邁耶柄賽車和韋恩·泰勒賽車征戰一對謳歌ARX-05代托納國際原型中的條目IMSA WeatherTech跑車錦標賽從2021年開始

喬恩·池田說:“很高興地宣布韋恩·泰勒車隊(Wayne Taylor Racing)將于2021年與邁耶·香克車隊(Meyer Shank Racing)一起加入Acura ARX-05 IMSA計劃這將通過我們非常成功的合作伙伴關系提升至原型車隊” Ac歌品牌官“我們有信心隨著我們繼續將Precision Crafted Performance應用于我們在北美賽車場和生產中的所有活動中這兩個團隊將幫助我們繼續在IMSA比賽中取得的成功車輛并在市場上

“我們還要感謝Roger Penske他作為Acura出色的經銷商之一一直是Acura家族的重要組成部分在過去三年中讓Roger成為Acura Motorsports家族的一員是我的榮幸”

保衛IMSA GTD類冠軍梅耶·香克賽車[MSR]現已進入運營的第三個十年在這項運動中一些最大的比賽中獲勝后這支總部位于俄亥俄州的車隊在成功的Ac歌NSX GT3 Evo的開發中發揮了關鍵作用并已連續四個賽季將賽車駛向勝利車道最終使車手獲得了冠軍以及各隊在2019年的冠軍頭銜ura歌(Acura)和MSR是所有三大GTD冠軍頭銜的當前領導者

“當Acura和HPD在2017年選擇Meyer Shank Racing首次推出Acura NSX GT3時那是我們歷史上的重要時刻我為建立一個冠軍計劃和我們能夠共同完成的一切感到非常自豪與NSX說:”邁克爾柄柄梅耶賽車的共同所有人“作為一個團隊很長一段時間以來我們一直在努力爭取整體勝利而我很想參加這個計劃但是我們有一些工作要做我們是100%致力于在2020年將Acura NSX帶給IMSA冠軍”

MSR的共同所有者吉姆·邁耶(Jim Meyer)說:“邁克和我都渴望擴大我們的IMSA計劃并再次與Acura和HPD合作” “邁克在過去十年中建立了如此強大的IMSA計劃這是我們期待追求的又一步”

Wayne Taylor Racing [WTR]總部位于印第安納州印第安納波利斯在IMSA WeatherTech SportsCar Championship Prototype類別上取得了成功和獨創性的可靠記錄包括兩次IMSA車手錦標賽[2013年和2017年]和2017年IMSA DPi車隊冠軍泰勒的Ac歌曾三度蟬聯賽車比賽的冠軍并于1998年成為勒芒冠軍他的根源可追溯到1992年當時他為IMSA駱駝燈比賽中的冠軍Comptech ura歌車隊開車

WTR在贏得八項IMSA制造商冠軍賽中也發揮了重要作用并且在耐力賽最具標志性的賽事中獲得了多項勝利-代托納的勞力士24賽百靈的十二小時耐力賽小勒芒和沃特金斯格倫的六小時耐力賽

“我非常高興能有這個機會HPD和謳歌賽車給我的說:”韋恩·泰勒韋恩·泰勒賽車所有者“自從認識HPD和Acura Motorsports的每個人以來我感到他們對Wayne Taylor Racing大家庭非常尊重我真正喜歡的是他們和我一樣具有同樣的熱情和遠見我期待著能夠在接下來的幾年中運行DPi能夠將與Konica MinoltaRick Taylor和Michael Mathe的長期合作伙伴關系帶入該計劃我同樣感到興奮我們迫不及待地想要開始”

“我們歡迎韋恩·泰勒(Wayne Taylor Racing)加入Acura Motorsports家族非常期待他們對我們的原型計劃做出的貢獻” Acura Motorsports競爭部門HPD總裁Ted Klaus說“同樣我們期待與現在在DPi的Meyer Shank Racing取得成功的合作伙伴關系我們的意圖是讓Acura Motorsports與MSR和WTR成為合作伙伴不僅繼續在DPi中奪冠而且將合作開發下一個最后我們要感謝Penske團隊在過去三年中與Acura和HPD一起所做的出色工作和令人印象深刻的成就”

除了在2019年贏得所有三大IMSA DPi冠軍(面向制造商車手和車隊)之外the歌ARX-05還在兩場半的比賽中贏得了六場比賽的勝利14場額外的領獎臺成績和11桿(來自25場比賽)多個年度的IMSA多廠商競賽包括凱迪拉克馬自達和日產ura歌參加了俄亥俄州中部跑車課程本賽季連續第三次獲勝本周末在俄亥俄州中部的Ac歌跑車挑戰賽中連續第三次獲勝

Acura Motorsports還通過捍衛GTD冠軍Meyer Shank Racing和Gradient Racing組織在IMSA GTD類別中推廣Acura NSX GT3 EvoNSX計劃將于2019年獲得IMSA GTD車手和車隊冠軍以及現任GTD冠軍頭銜預計將在2021年繼續在IMSA競賽中繼續前進

ura歌ARX-05在Ac歌賽車活動和錦標賽中贏得了豐富的遺產包括1991-93年IMSA駱駝燈制造商和駕駛員錦標賽;53項IMSA和美國勒芒系列賽或總比賽勝利;以及2009年美國勒芒系列賽LMP1和LMP2類別的制造商車手和車隊冠軍

謳歌ARX-05一個庫拉- [R acingé X perimental代5 ]是最新的一條線耐力原型由公司歷史可以追溯到1991年短短五年后1986年推出的謳歌品牌的派上場ARX-05以ORECA 07底盤為基礎具有specific歌特有的車身并使用經過比賽驗證的量產型Ac歌AR35TT雙渦輪增壓3.5升V6發動機

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